[건축시공기술사 기출] 철근의 기계적 이음 (134회 용어 8번)

철근의 기계적이음

문제 : 철근의 기계적 이음

답)

1. 정의

철근은 생산 및 운반에 따른 길이의 한계 또는 시공상의 이유로 이음시공을 통해 구조적 요구사항을 만족시킨다. 이음의 방법에는 겹침이음, 가스압접, 용접 등이 있으나 하나의 철근과 같은 효과를 내는 데는 한계가 있어 커플러를 이용하는 기계적 이음을 많이 사용한다. 

2. 핵심원리

철근의 기계적 이음의 핵심원리는 나사선이나 기계적 파지에 따른 커플러와 철근사이에 작용하는 마찰력으로 철근 강도의 손실 없이 하나의 철근에서 다른 철근으로 인장과 압축을 전달할 수 있게 하는 것이다.

3. 기계식 이음의 종류

1) 나사식이음 : 철근의 단부에 나사가공 등을 한 뒤 커플러를 이용하여 접합하는 방식으로 경제적이고 편리하나 철근의 단면손실이 발생한다. 

2) 강관슬리브 압착이음 : 철근의 단부에 원통형 강관을 끼운 후 강관을 특수 유압잭을 사용하여 압착, 원통형 강관이 이형철근의 마디와 끼워져 접합한다.

3) 편체식이음 : 철근의 원주형마디 형상을 갖는 편체를 이용하는 철근의 이음방법으로서 현장 시공이 간편하다.

4. 시공 시 유의사항

1) 커플러는 인증 완료된 이음 철근 규격에 맞는 제품을 이용한다.

2) 철근의 정렬상태를 확인하고 이음부위의 이물질이나 오염이 없어야 하며 이음부 가까이에 굽힘은 지양

3) 제품의 육안검사 및 항복/인장강도 시험이 필요 (모재철근 항복강도의 125% 이상 요구)

4) 커플러 직경에 따른 철근 밀집을 최소화 할 수 있는 대안이 필요(조립과 타설에 문제 발생)